kryuing

Что такое крюинговая компания? Это – компания, которая занимается подбором экипажей, проверкой их навыков, оформлением документов и другими аспектами деятельности, связанными с обеспечением морских судов необходимым для плавания персоналом. Первые крюинговые компании в своем современном формате возникли в начале 1990-х годов, и на данный момент сотрудничество с ними является практически единственным способом трудоустройства большинства моряков.


Оглавление:   1. Правовые аспекты деятельности крюинговых компаний  2. Как происходит работа с крюинговой компанией  3. Как выбрать крюинговую компанию  

Правовые аспекты деятельности крюинговых компаний

В целом, с правовой точки зрения, работа крюинговой компании является тождественной кадровому агентству. Они так же осуществляют подбор персонала для работодателей, обеспечивают их связь и помогают персоналу находить работу, получая за это определенную комиссию. Тем не менее, специфика деятельности крюинга выводит его в отдельную отрасль бизнеса, а также часто накладывает дополнительные обязанности на представителей таковых компаний.


В частности, в отличие от кадровых агентств, крюинговые компании в подавляющем большинстве случаев самостоятельно проводят следующие действия:

  • Проверку наличия квалификации и документов про морское образование;
  • Проверку знания английского языка моряками;
  • Оформление всех необходимых документов для заключения трудового договора;
  • Предварительное обучение.

Вышеперечисленные особенности характерны для практически всех действующих на международном рынке компаний, предлагающих услуги крюинга. В то же самое время, существует огромное количество дополнительных услуг, обеспечиваемых таковыми компаниями, в которые может входить:

  1. kryuingВедение всей кадровой политики судовладельца;
  2. Оформление необходимых документов и подданства судна (флага);
  3. Составление смен и графиков работы экипажей;
  4. Обеспечение социальных гарантий для моряков;
  5. Страхование;
  6. Консультационная, информационная, визовая и транспортная поддержка.

Таким образом, широкопрофильная крюинговая компания может взять на себя полное обеспечение практически любого морского рейса, принимая на себя широкий спектр обязанностей. Тем не менее, в большинстве случаев, спектр оказываемых услуг нацелен не на моряков, которые приходят в крюинг за трудоустройством, а на судовладельцев.

Как происходит работа с крюинговой компанией

moryakiВ первую очередь, моряк, который хочет трудоустроиться на какое бы то ни было судно, подает заявку в крюинговую компанию, предоставляя свои документы. Крюинговая компания рассматривает поданные документы, сверяя их с наличествующим графиком рейсов и вакансий от сотрудничающих с ней судовладельцев и предлагает наиболее подходящие места на судах с учетом всех факторов, важных как для судовладельца, так и для моряка.

Прежде, чем предлагать доступные вакансии, крюинговая компания также проводит собеседование с моряком и проверяет наличие у него требуемой квалификации, в частности – знания английского языка, а также присутствие у моряка нужных для трудоустройства документов. После этого, опционально, могут проводиться дополнительные тренинги и курсы для обучения условиям работы на каком бы то ни было конкретном судне с изучением его планировки, адаптацией под конкретный график работы и условия.


После этого, крюинговая компания выступает в качестве посредника при заключении контракта между моряком и судовладельцем, зачастую в статусе официального представителя последнего. Но на этом деятельность крюинговой компании не заканчивается – она контролирует и сопровождает оформление моряком всех необходимых документов для осуществления его трансфера к месту старта рейса.

Как выбрать крюинговую компанию

Крюинговые компании и особенности их деятельностиВыбор подходящей крюинговой компании требует тщательной подготовки, так как сам по себе выход в рейс является задачей, затратной как с точки зрения времени, так и относительно финансов. Многие рейсовые направления и крюинговые компании требуют обязательного наличия полиса медицинского страхования и весьма широкого пакета документов. Помимо этого, для каждого конкретного рейса необходимо проходить медицинский осмотр. В итоге, неправильно выбранная крюинговая компания может послужить причиной больших временных затрат, что, с учетом периодичности дохода моряка, может нанести серьезный ущерб семейному бюджету.

В первую очередь, выбирая крюинг, следует рассматривать исключительно компании, имеющие положительную репутацию, длительный опыт работы на рынке и хорошие отзывы, как со стороны моряков, так и от судовладельцев.


Почему важно обращать внимание на отзывы судовладельцев? Потому что, если крюинговая компания имеет тенденцию пренебрегать требованиями и своей репутацией среди судовладельцев, пусть даже и в пользу моряков, впоследствии она не сможет предоставить достаточного количества рейсов, а значит не сможет получить комиссионные и продолжать качественно оказывать услуги.

Также, необходимо обязательно проверить наличие документов и условия сотрудничества с таковым крюингом. Сейчас существует большое количество различных мошеннических схем крюингов, которые могут не только привести к затратам времени, но и к потере личных средств моряка без возможности их возврата. Поэтому наилучшим способом для поиска крюинга и выхода в первый рейс будет рекомендация других моряков.

После распада Советского Союза национальный флот канул в лету. В результате сотни моряков оказались не у дел. Эта ситуация спровоцировала появление, быстрое развитие на территории СНГ такого явления, как «крюинг». Украина и другие страны постсоветского пространства стали благодатной почвой для деятельности подобных агентств.

Цели и задачи

Crew agency, в общем, занимается подбором кадров для компаний, которые владеют судами. Последние предъявляют определенный список требований, согласно которым выбирается специалист.

Для соответствия вакансии крюинговых компаний моряку необходимо предоставить все необходимые документы. Агентство должно убедиться, что он подходит заявленным требованиям компании-судовладельца. Затем с этим специалистом заключается контракт, и он отправляется на корабль.


Зачастую крюинговые компании Одессы, других городов сотрудничают с ограниченным количеством владельцев судов и набирают для них полный состав экипажа. Иногда бывает, что агентства частично добирают недостающих специалистов на корабле. Отчасти это зависит от размеров компании-посредника. Некоторые агентства могут даже предоставлять обучение морских кадров.

Крюинги России, Украины и других стран СНГ, не смотря на небольшой срок работы в своей отрасли, хорошо развиты. Они сотрудничают с крупными отечественными и иностранными судоходными компаниями. Хотя, выбирая агентство, моряки зачастую руководствуются не его надежностью, а такими критериями, как длительность рейса, размер зарплаты. Важно обращать внимание еще и на предлагаемые условия работы, наличие дополнительных задач, страховку и так далее.

Функции агентств-посредников

Как уже упоминалось, крюинговые компании занимаются подбором кадров для судов. Если подробнее расписать их услуги, то можно выделить следующие главные пункты:

  1. Поиск специалиста, наиболее соответствующего запросам компании-судовладельца. Проверка того, что он на самом деле обладает заявленными профессиональными навыками, опытом работы и так далее. Ознакомление с его рекомендациями, отзывами от предыдущих работодателей.

  2. Крюинговое агентство обычно берет на себя оформление визы работника, подфлажных документов, заказывает авиабилеты, оказывает ему консультационные услуги.
  3. Некоторые крюинги Новороссийска, Одессы и других городов берут на себя обязанность проводить различные обучения и тренинги, осуществлять производство рабочей одежды, держать связь с различными общественными организациями. Здесь же от моряка могут потребовать пройти медицинское обследование.
  4. Крупные crewing company предлагают своим клиентам-судовладельцам отдать им функции по составлению и контролю рабочего графика, выплате зарплаты морякам и другого. Однако сейчас это больше свойственно солидным западным компаниям. На территории постсоветского пространства такое пока бывает очень редко.

Государство обычно лицензирует агентства, предлагающие вакансии для моряков. Крюинговые компании, работающие полулегально встретишь не часто. Однако все равно надо быть осторожными.

Финансирование

Когда специалисты успешно трудоустроены, не важно, были это обычные или горячие вакансии для моряков, крюинговый агент получает оговоренную ранее оплату своего труда. Однако зачастую это не одноразовая выплата, а определенная сумма, перечисляемая за каждый день или месяц пребывания морского специалиста на корабле. Но бывает и фиксированная ставка, размер которой не определяется тем, сколько времени моряк провел в рейсе.

Денежные перечисления производятся за каждый успешно подписанный контракт. Но некоторые судовладельцы, обычно работающие в отрасли нефте-, газодобычи, производят одноразовую оплату за предоставление им необходимого члена экипажа. Обычно эта сумма составляется из процентной ставки от зарплаты нужного специалиста. С такими компаниями зачастую работают оффшорные крюинги, которые «охотятся» на ценные кадры. Ведь чем более высококлассного специалиста они отыщут, тем большее вознаграждение получат.


Классический крюинг

Агентства-посредники отличаются между собой тем, какими полномочиями обладают. Самым распространенным является обычный крюинг. Работа для моряков в таких агентствах предлагается примерно по той же схеме, что и в классических биржах труда. За свои услуги эти посредники берут плату как с владельца корабля, так и с моряка. Если судовладелец обманул моряка или частично не выполнил свои обязательства, агентство за это не несет никакой ответственности.

Крюинг-менеджмент

Есть компании, имеющие больше полномочий, чем привычное агентство-посредник. Их деятельность называется крюинг-менеджмент. В своей нише на рынке труда эти компании относятся к высшему классу.

Фактически владельцы кораблей уполномочивают такие элитные крюинги СПб или другого города, в котором они располагаются, руководить всеми задачами, относящимися к формированию и организации экипажа. Выгодой для моряка является то, что такие агентства не берут платы с тех, кто обращается к ним в поисках работы.


Крюинг-менеджмент берет на себя страхование, что тоже защищает моряка. Если владелец корабля вдруг обанкротится, специалиста все равно доставят домой, также будет оплачена его работа в море. Крюинг этой разновидности имеет и свои подводные камни. Ведь работодатель отчисляет агентству ограниченные денежные средства, которые посредник старается сэкономить. Поэтому зарплаты моряков могут быть заниженными, а обеспечение экипажа – недостаточным.

Что выгодно моряку?

Самым оптимальным вариантом для морского специалиста является, когда он обращается не в крюинги Херсона, Одессы, Новороссийска, Санкт-Петербурга и так далее, а в представительства судовладельцев в своей стране. Во-первых, они берут на себя все функции крюинг-менеджментов. Во-вторых, они по сути ведь не являются посредниками, представляя напрямую интересы судовладельца. Но на территории стран СНГ таких агентств еще очень мало.

Некоторые моряки работают много лет и даже не знают, агентство какого вида предоставило им крюинг. Вакансии же все равно лучше рассматривать более осмысленно. Ведь на всякий случай надо знать, с кем сотрудничаешь.

Крюинговые компании и особенности их деятельности

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector