Дизельным топливом называется жидкое вещество, полученное в процессе перегонки нефти и предназначающееся топливом для ДВС дизельных. Его еще называют соляром, соляркой, соляровым маслом.

Одним из важных показателей этого вида топлива является вязкость, которая характеризует «жирность» его. Более вязкое топливо требует более высоких температур, отрицательно влияющих на величину срока службы, в первую очередь, поршня и цилиндра, но обладают повышенными смазывающими свойствами, что увеличивает долговечность трущихся деталей и элементов топливной аппаратуры.

Нефтеперерабатывающими предприятиями выпускается: дистиллятное дизельное топливо с малой вязкостью, предназначенное для высокоскоростных двигателей машин, и остаточное с высокой вязкостью — для низкоскоростных. Оно имеет теплоту сгорания, находящуюся в пределах 42624 кДж/кг, и плотность — около 0,795 кКл/кг.

Главным показателем соляра является цетановое число, которое характеризует собой промежуток времени от впрыска до воспламенения в цилиндре двигателя. В настоящее время общепринятым считается использование топлива для дизелей с цетановым числом сорок и выше. Для него температура вспышки должна быть плюс семьдесят градусов по шкале Цельсия максимум. В то же время, температура перегонки не должна быть менее 200 0С и превышать 350 °C.


«Солнечное масло» вполне оправдывает свое название, так как для дизельных двигателей является примерно тем же, чем солнечная энергия является для человека. Его качество напрямую влияет на долговечность работы двигателя, на предотвращение его неисправностей, на затраты при эксплуатации, а также эффективность его работы.

Кроме того, что «соляровое масло» выступает источником энергии, оно еще смазывает контактирующие поверхности деталей, охлаждает камеру сгорания двигателя, очищает поверхность форсунки, Дизельное топливо классифицируют на летнее и зимнее. Главное их отличие заключается в разной величине температур застывания и помутнения, а также температуры предельной фильтруемости, регламентированных стандартами на данное топливо. При производстве соляра себестоимость зимнего несколько выше, чем себестоимость летнего, но с этим приходится мириться, так как при низких температурах летнее топливо использовать без подогрева перед использованием невозможно.

Государственным стандартом четко регламентируется процентное содержание влаги в топливе для дизелей. Это было вызвано необходимостью в связи с тем, что при длительном хранении оно разделяется на две фракции, причем, водная фракция занимает нижнюю часть емкости, поскольку имеет большую плотность.


зультатом такого разделения топлива на фракции может быть водяная пробка в топливной системе дизельного двигателя, полностью блокирующая его работу. Но даже небольшое количество влаги отрицательно сказывается на работе дизеля и топливной аппаратуры: вода увеличивает трение между контактирующими поверхностями узлов и деталей, что приводит к их преждевременному износу.

Дизельное топливо летнее

  • Плотность, кг/м — 860 max.
  • Температура застывания, °C – (5).
  • Температура вспышки, °C – (+55).

Получают путем соединения прямогонных вторичных фракций углеводорода с температурой выкипания 180-360 градусов по шкале Цельсия, прошедших гидравлическую очистку. Увеличение температуры конца выкипания вызывает повышенние дымности и закоксовывания форсунок.

Дизельное топливо зимнее

  • Плотность, кг/м — 840 max.
  • Температура застывания, °C – (35).
  • Температура вспышки, °C – (+55) .

Получают путем соединения прямогонных вторичных фракций углеводорода с температурой выкипания 180-340 градусов по шкале Цельсия, прошедших гидравлическую очистку.

Зимнее дизельное топливо может быть получено из летнего путем понижения порога температуры замерзания, для чего добавляют депрессорные присадки. Однако у этого технологического процесса получения зимнего соляра имеется существенный недостаток: мало изменяет величину температуры предельной фильтруемости. Существует более простой способ: в летний соляр добавляют до двадцати процентов керосина марки КО или ТС-1. Эксплуатационные свойства при этом практически остаются неизменными.

Дизельное топливо арктическое


  • Плотность, кг/м — 830 max.
  • Температура застывания, °C – (50).
  • Температура вспышки, °C – (+25).

Получают соединением прямогонных вторичных фракций углеводорода с температурой выкипания 180-320 градусов по шкале Цельсия, прошедших гидравлическую очистку. Интервал выкипания фракций керосина примерно соответствуют интервалу кипения арктического соляра. В связи с этим, данный вид топлива, по сути, представляет собой утяжеленный керосин. Следует отметить однако, что чистый керосин обладает низким цетановым числом (35-40) и неудовлетворительными смазывающими свойствами. Для получения необходимых характеристик в арктическое топливо добавляют минеральное моторное масло и присадки, повышающие цетановое число.

Существует и более дорогой метод производства арктического топлива для дизелей. Это так называемая депарафинизация летнего топлива для дизелей.

Компания ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «НОВОШАХТИНСКИЙ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИЙ ЗАВОД» имеет статус Ликвидировано, дата регистрации: 10.02.2004.

Генеральный Директор — Пекшев Алексей Иванович. Данное лицо также может являться руководителем еще в _____ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться руководителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным) и учредителем ________ (указать число компаний, где по ФИО и ИНН он может являться учредителем, данные ФНС, число должно быть кликабельным).


Компания ОАО «НОВОШАХТИНСКИЙ НПЗ» зарегистрирована по адресу: 346905, Ростовская обл, город Новошахтинск, улица Ленинградская, 1, также по этому адресу зарегистрировано ____ компаний (указать число компаний по данным ФНС, в случае, если на данном адресе больше нет компаний, проставить число «0»).

Компании ОАО «НОВОШАХТИНСКИЙ НПЗ» были присвоены следующие коды: ИНН 6151011982, ОГРН 1046151000202, КПП 615101001, ОКПО

Основным видом деятельности компании ОАО «НОВОШАХТИНСКИЙ НПЗ» является 23.20 производство нефтепродуктов еще 13 являются дополнительными видами деятельности. Размер уставного капитала компании составляет: 300 000 000,00 руб. Финансовая отчетность организации была предоставлена за период: __________________ (указать года, за которые компания предоставила отчетность, если годов несколько, через запятую).

Компания ОАО «НОВОШАХТИНСКИЙ НПЗ» является головной организацией и имеет в наличии 0 филиалов, а также ___________ (указать число, оно должно быть кликабельным, в случае отсутствия данных проставить «0) учрежденных предприятий и организаций.

Владельцами компании являются:
1. ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «ЮГ РОССИИ» с номинальной стоимостью доли 600 000 000,00руб.


Компания ОАО «НОВОШАХТИНСКИЙ НПЗ» имеет 0 лицензий и свидетельств.

С момента создания компания проходила в Арбитражном суде как Истец — _________ раз (указать число), как Ответчик — ___________ раз, как Третье лицо — __________ раз. Выигранных дел в судах — ________ штук, на сумму ______________ рублей.

Также принимала участие в закупках — _________ раз, в качестве Исполнителя — _______ раз, на сумму — __________ рублей, в качестве Заказчика — __________ раз, на сумму ________________ руб.

Компания имеет ___________ (высокий, средний, низкий) риск налоговой благонадежности, _____________ (высокий, средний, низкий) риск финансовой благонадежности. В реестрах ФНС _____________ (значится или не значится).

Является ____________________ поставщиком (надежным или неблагонадежным).

Исполнительных производств по компании __________ (число).

Плановых проверок по компании _________ (число).

Новости // Переработка

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector