В Советское время его изображали на почтовых марках и плакатах. Ему посвящали статьи в журналах и газетах. Даже дядя Стёпа, герой детского стихотворения Сергея Михалкова, имел к нему отношение. Всё это флагман Краснознамённого Балтийского флота – линкор «Марат», линейный корабль, способный поражать вражеские цели противника мощными артиллерийскими орудиями. Защитник обороны Ленинграда линкор «Марат» (фото можно увидеть в статье) являлся главным ударным ядром Балтийского флота, его военно-морским символом и показателем экономического могущества Советского Союза в предвоенные годы.

Морская крепость Балтики

Кронштадт – город-крепость на острове Котлин, расположенном посреди Финского залива. Основан Кронштадт в 1703 году. Ещё Пётр Великий сказал, что после постройки этих каменных укреплений жители Петербурга могут спать спокойно.

Петропавловск (линкор)«>Кронштадт – это колыбель русского флота. Ещё в дореволюционное и советское довоенное время морские причалы города были забиты кораблями, а на их фоне выделялся огромный линкор «Марат». Ну а нынче здесь пусто.

Российскому флоту не хватает боевых кораблей


В России после русско-японской войны на Балтийском флоте кораблей почти не оставалось. Цусимское сражение и оборона Порт-Артура поглотили целую армаду современных, мощных и боеспособных единиц морской надводной техники. Возникла острая необходимость пополнения Балтийской флотилии. Впрочем, и Черноморский флот нуждался в обновлении надводным боевым транспортом.

С 1906 года стали вводиться в строй, в первую очередь в Англии, принципиально новые боевые корабли линейного класса (линкоры), которые получили название «Дредноут». Морской технический комитет России совместно с морским Генеральным штабом объявили международный конкурс на создание проекта, подобного английскому дредноуту. Жарких споров и различных мнений военно-морских экспертов было великое множество. Однако в конечном итоге был выбран проект Балтийского завода.

Линкор «Марат»: история славного пути

Петропавловск (линкор)«>В 1911 году военный корабль был спущен на воду. Первоначально боевое судно имело название «Петропавловск», а затем, с 31 марта 1921 года, линейный корабль получил другое название, в честь французского коммуниста Жана-Поля Марата — линкор «Марат». Личный состав насчитывал чуть более 1200 человек.


Для примера: сегодня на флагмане черноморского флота, крейсере «Москва», служит 500 человек.

Это был грандиозный проект морского боевого судостроения того времени. В первом учебном походе, в июне 1925 года, линкор «Марат» посетил народный комиссар по военным и морским делам Михаил Васильевич Фрунзе.

В период с 1925 по 1939 год боевой линейный корабль совершил морские походы в Финляндию, Великобританию, Норвегию, Швецию и другие страны Скандинавского полуострова.

Во время советско-финской войны славный флагман Балтийского флота вёл активный огонь по тяжёлым береговым укреплениям противника вблизи Выборга. Примечателен тот факт, что впервые в мире в конце 1939 года на линкоре «Марат» была испытана системная защита от мин магнитного действия. Руководил проектом один из основателей советской ядерной энергетики, профессор Ленинградского физико-технического института Анатолий Петрович Александров.

Основные характеристики линейного корабля

Тактико-технические характеристики линкора «Марат»:

  • Проектное водоизмещение, тонн – 23000.
  • Длина корабля, метров – 181,2.
  • Ширина судна, метров – 26.
  • Паровая мощность турбин – 42 тысячи лошадиных сил.
  • Осадка, метров – 8,4.
  • Узловая скорость хода – 23.

На вооружении боевой единицы находилось:

  • Двенадцать 305-миллиметровых башенных орудий.
  • Шестнадцать 120-миллиметровых противоминных орудийных установок.
  • Четыре 76-миллиметровых зенитных комплекса.
  • Четыре 47-миллиметровых пушек для салюта.
  • По четыре пулемёта и 457-миллиметровых подводных аппаратов торпедного действия.Петропавловск (линкор)«>

Участник Ленинградской обороны

В 1941 году германские войска вплотную подошли к Ленинграду. Группа армии «Север» имела задачу уничтожить Кронштадт и тем самым лишить советский флот его опорных баз. Только на Балтику для этой цели немецкое командование направило более сотни кораблей различного класса.

Ленинград оказался в блокаде, точно так же, как и его морская крепость Кронштадт. Бомбёжки продолжались и днём и ночью. По Кронштадту била вражеская тяжёлая артиллерия. Главная стратегическая задача Адольфа Гитлера заключалась в молниеносном захвате Северной столицы Советского Союза и прилегающих к ней акваторий Балтийского моря.

Но на пути стоял Кронштадт, с его боевыми кораблями, среди них был и линкор «Марат», который вёл непрерывный артиллерийский и зенитный обстрел приближающегося противника.

Гибель линкора «Марат»

Для уничтожения «Марата» в Германии были подготовлены и перевезены на восточный фронт однотонные бомбы. Однако управлять таким смертельным грузом в люфтваффе могли только два лётчика. Один из них, Ганс-Ульрих Рудель, и получил задание совершить налёт на советский линкор «Марат» и уничтожить боевое судно с воздуха. С заданием немецкий пилот справился весьма успешно.


Петропавловск (линкор)«>

В своих послевоенных воспоминаниях немецкий лётчик писал, что он был вынужден дважды атаковать советское боевое судно. 16 сентября была сброшена пятисоткилограммовая авиабомба, которая угодила в палубу корабля. Однако эта бомбардировка не принесла желаемого результата. Линейный корабль получил незначительные повреждения. В тот раз сумел выстоять линкор «Марат». Экипаж продолжал сражаться.

Новая атака немецкого аса

Следующий авиационный налёт был запланирован на 23 сентября 1941 года. В этот день пикирующий бомбардировщик Ю-87 под пилотированием того же аса «Люфтваффе» Ганса-Ульриха Руделя, сбросил авиационную бомбу со специальным взрывателем замедленного действия, масса которого составляла уже тысячу килограмм.

Бомба попала в котельное отделение корабля и взорвалась. Именно в котельной части линкора находился минно-торпедный погреб. Взрыв был неимоверной силы. Свидетели рассказывают, что крышка первой башни артиллерийского орудия, имеющая вес около сорока семи тонн, улетела в залив на такое расстояние, что обнаружить её смогли только спустя 25 лет.Петропавловск (линкор)«>

В тот день, когда на линкор «Марат» была сброшена тонная бомба, на корабле погибли более трёхсот матросов и офицеров. Среди них были и командир корабля капитан 2-го ранга П. К. Иванов, и его старший помощник капитан 2-го ранга В. С. Чуфисов. Весь погибший экипаж славного линкора «Марат» был захоронен в братской могиле на Кронштадтском кладбище.

Мы из Кронштадта


Но линкор «Марат» не сдался, остался в строю и продолжал воевать. В этом ему помогли рабочие Кронштадтского ремонтного завода. Была частично восстановлена боевая способность корабля. Всего меньше месяца потребовалось, чтобы восстановить артиллерийские башни.Петропавловск (линкор)«>

Командиром корабля был назначен капитан 3-го ранга Л. Е. Родичев. Трудно представить сегодня эту картину, когда боевой корабль носовой частью сидит на грунте, а девять двенадцатидюймовых орудий отражают атаки противника.

«За себя и за товарища, который погиб», — так говорили оставшиеся в живых матросы линкора. Корабль продержался до самого конца блокады Ленинграда, ежедневно напоминая о себе орудийными выстрелами в сторону немецких войск.

Продолжение истории и интересные факты

В 1943 году морскому защитнику города на Неве было возвращено прежнее название. Отныне он вновь называется линкор «Петропавловск». Лишь в 1950 году, учитывая боевые ранения, гордость Балтийского флота был переведён в разряд несамоходного артиллерийского учебного судна, навсегда пришвартовавшись к Крондштадскому берегу. Теперь его новое имя — «Волхов».

С прославленным линкором связано множество интересных исторических фактов и событий:


  • Всем известный пионер-герой Марат Казей был назван в честь боевого линейного корабля — отец его, Иван Казей, проходил морскую службу на линкоре «Марат».
  • Островное государство — республика Палау, находящаяся в Филиппинском море Тихого океана, выпустила памятную золотую монету с изображением линкора «Марат» номиналом десять долларов, тираж которой составил тысячу экземпляров. Помимо этого, была отчеканена серебряная монета с изображением линкора достоинством пятьсот долларов и общим тиражом 77 штук.
  • Сергей Михалков в одном из своих стихотворений для детей о дяде Стёпе также упоминает о боевых подвигах прославленного линкора.
  • На станции метро «Площадь революции» имеется скульптура с изображением матроса-сигнальщика с линкора «Марат». Автором монументальной композиции является известный мастер Матвей Манизер.
  • Для коллекционеров и просто любителей фалеристики были выпущены целые серии значков, посвященных героическим событиям, связанным с линкором «Марат».
  • В городе Кронштадте, по адресу Кронштадтское шоссе, 31, находится братская могила. Именно здесь увековечен линкор «Марат». Список личного состава, погибшего при обороне Ленинграда, в количестве 324 человек, высечен на гранитном камне.

  • Художник И. И. Бродский написал картину «Клим Ворошилов на линкоре «Марат». Однако достоверных фактов присутствия на линкоре одного из руководителей страны Советов до сих пор не найдено.
  • Москва, Речной вокзал. На одном из фасадов здания есть каменная мозаика, посвящённая героическому подвигу линкора «Марат».
  • В 2009 году вышла в свет книга воспоминаний «Не как все», автором которой, является ветеран-блокадник, участник боевых событий, старший матрос линкора «Марат» Михаил Андреевич Морозов. На тот момент писателю исполнилось девяносто два года.
  • Потомком погибшего на «Марате» матроса-радиста Гаркуши Степана Васильевича является известный питерский рокер, лидер группы «АукцЫон» Олег Гаркуша.

Жизнь в макетах и чертежах

Линкор «Марат» разобрали на металлические конструкции в 1953 году. В те годы героическому прошлому того или иного корабля военно-морской части особого значения не придавали. Вся страна воевала и совершала подвиг. Память о корабле на какое-то время совсем затерялась, хотя ничего сверхсекретного, ничего закрытого в его судьбе нет.

Петропавловск (линкор)«>

Нынешнее поколение знает и помнит линкор «Марат» (чертежи, точнее, схематическое изображение линкора в разрезе, можно увидеть выше).

Послесловие


Каждый год на могилу погибших товарищей в Кронштадт съезжаются ветераны, бывшие моряки героического линкора «Марат». Конечно, с каждым годом их становится все меньше. На пятидесятилетие Великой Победы «маратовцев» было около двухсот человек. Пять полных автобусов приезжали на братскую могилу.Петропавловск (линкор)«>

9 мая 2015 года их пришло только трое!

ИсторияПетропавловск (линкор)» class=»alignleft» />Править

Заложен 15 июня 1909 года в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе. Спущен на воду 27 августа 1911 года. Зачислен в состав действующего флота в конце декабря 1914 года. Участвовал в Первой мировой войне. В 1918 году во время Ледового похода Балтийского флота, вместе с другими кораблями БФ, перешёл из Гельсингфорса в Кронштадт. 31 мая 1919 года эсминец «Азард», занимавшийся разведкой под прикрытием линкора «Петропавловск», вошёл в контакт с кораблями противника. Преследуемый семью британскими эсминцами, «Азард» вывел их прямо под пушки линкора. «Петропавловск» открыл огонь из 12-дюймовых, а затем и из 120-мм орудий. Британские эсминцы, сблизившись с противником до 47 кабельтовых, развернулись и ушли. Этот бой был единственным морским сражением в истории, в котором участвовал какой-либо из 4-х линкоров типа «Севастополь».


марта 1921 года линкор «Петропавловск» был переименован в «Марат», в честь весьма уважаемого большевиками французского революционера Жана-Поля Марата. В 1928—1931 годах линкор прошёл капитальный ремонт и модернизацию. С 10 мая по 5 июня 1937 года «Марат» совершил поход в Великобританию для участия в морском параде по случаю коронации британского короля Георга VI, зайдя на обратном пути в Мемель, Либаву и Таллин. В декабре 1939 года линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» вели огонь по финским тяжёлым береговым батареям, расположенным на островах, близ Выборга. Охранение линкоров со стороны Финского залива осуществлял эсминец «Ленин». Во время Великой Отечественной войны «Марат» участвовал в обороне Ленинграда. 23 сентября 1941 года корабль в Кронштадте был тяжело повреждён во время авианалёта. Повреждения были вызваны прямым попаданием бомб, сброшенных пикирующими бомбардировщиками Ю-87, один из которых пилотировал ставший позже известным ас люфтваффе Ганс-Ульрих Рудель (в мемуарах Руделя указывается, что он атаковал «Марат» дважды — 16 сентября он сбросил на палубу «Марата» бомбы массой 500 кг, 23 сентября — бомбу массой 1000 кг со специальным взрывателем с замедлением детонации). Две бомбы, предположительно весом по 500 кг, разорвались с интервалом в доли секунды — одна несколько в нос, а другая в корму от фок-мачты, Попашая в носовую часть бомба   вызвала детонацию боеприпаса первой башни главного калибра.

результате сама башня, «подпрыгнув», упала в образовавшийся пролом палубы. Носовая надстройка вместе со всеми боевыми постами, приборами, зенитной артиллерией, носовой боевой рубкой и находившимися там людьми завалилась на правый борт, рухнув в воду. Туда же упала носовая дымовая труба характерной формы вместе с кожухами броневых колосников. Погибли командир корабля капитан 2 ранга Иванов П. К., старший помощник капитан 2 ранга Чуфистов В. С. и ещё 324 человека. В результате полученных повреждений корабль, получивший 10 000 тонн воды (при водоизмещении 23 000 тонн) был полностью затоплен и лег на грунт у стенки на глубине 11 м. Вся артиллерия вышла из строя. В командование кораблем вступил капитан 3 ранга Л. Е. Родичев, под руководством которого силами рабочих Кронштадтского ремонтного завода и уцелевших моряков была частично восстановлена боеспособность корабля. 31 октября 1941 года башни № 4 и № 3 смогли вести огонь, а 9 ноября 1942 открыла огонь и башня № 2. Оставшиеся три орудийных башни и зенитные установки продолжали использоваться до окончания блокады Ленинграда. 31 мая 1943 года линкору было возвращено его прежнее имя «Петропавловск». 28 ноября 1950 года «Петропавловск» был переклассифицирован в несамоходное учебное артиллерийское судно, получившее название «Волхов», 22 сентября следующего года переведён в класс несамоходных учебных кораблей, а в 1953 году — разобран на металл.

Проект 27Петропавловск (линкор)» class=»alignleft» />Править

В 1945 году по распоряжению ВМФ ЦКБ-17 разработало проект восстановления линкора «Петропавловск» как полноценной боевой единицы с масштабной модернизацией. Для замены оторванной носовой оконечности предполагалось использовать конструкцию корпуса Линкор «Фрунзе». Предполагалось, что восстановленный линкор сохранит 3 башни ГК и получит полностью новую артиллерию среднего и малого калибра из 8 спаренных 130-миллиметровых орудий и 6 спаренных 85-миллиметровых орудий. Таким образом, предполагалось усилить ПВО корабля, практически приведя её к современным стандартам. Большие ожидаемые трудозатраты и перспектива получения в качестве компенсации за «Петропавловск» одного из итальянских линкоров класса «Витторио Венетто» или «Джулио Чезаре» (затем на ЧФ «Новороссийск») привели к отказу от проекта. Главным его недостатком было то, что даже восстановленный линкор уже не являлся бы в полной мере боевым кораблём из-за совершенно недостаточной скорости.

Петропавловск (линкор)

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector