Goshab ›                               Блог ›                                   VR46 Валенти́но Ро́сси (итал. Valentino Rossi) и все его байки   Валентино Росси родился 16 февраля 1979 года в Италии (Urbino), несколько лет прожил в Лондоне, но снова вернулся на свою родину в Италию.
     Выступает за команду Movistar Yamaha MotoGP, под номером 46.

     Карьера Валентино Росси начиналась благодаря его отцу Грациано Росси.
     Грациано Росси был знаменитым гонщиком, лучшим его выступлением был третий результат в 1979 году. Он выступал на мотоцикле  Морбиделли, 3 победы на его счету. В 90-ом году Грациано попал в аварию и это положило конец его карьере.

     Когда Валентино было 10 лет он выступал в картинге. В 11 летнем возрасте он начинает выступать на минибайке.


     В 1995 он едет в Европейском Первенстве как официальный гонщик Aprilia, заканчивает сезон на третьем месте. В том же самый году он сохраняет свою корону Итальянского Первенства 125cc.

     1996: Дебют в Чемпионате Мира 125cc на Малазийском ГП, едет на Aprilia в команде Scuderia AGV.
     Заключительная позиция Первенства: 9-ый с 111 очками.
     1 победа: Чешская Республика.

     1997: Становится вторым самым молодым Чемпионом Мира 125cc, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.
     Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 321 очками.
     11 побед: Малайзия, Испания, Италия, Франция, Нидерланды, Имола, Германия, Бразилия, Великобритания, Каталония и Индонезия.

     1998: Переходит в 250cc класс, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.
     Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 201 очками.
     5 побед: Нидерланды, Имола, Каталония, Австралия и Аргентина.

     1999: Становится самым молодым Чемпионом Мира 250cc, едет для команды Aprilia Grand Prix Racing.
     Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 309 очками.
     9 побед: Испания, Италия, Каталония, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Австралия, Южная Африка и Бразилия.


     2000: Переходит в премьер-класс 500cc, едет на Honda для команды Nastro Azzurro.
     Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 209 очками.
     2 победы: Великобритания и Бразилия.

     2001: Выигрывает Чемпионат Мира 500cc, едет на Honda для комады Nastro Azzuro.
     Заключительная позиция Первенства: 1-ый — 275 очков после 14 этапов из 16.
     9 побед: Япония, Южная Африка, Испания, Каталония, Великобритания, Чешская Республика, Португалия, Мотеги и Австралия.

     2002: Становится двукратным чемпионом мира в MotoGP(500cc), на Honda в команде Repsol Honda Team.
     Заключительная позиция: 1-ый-355 очков.
     11 побед: Япония, Испания, Франция, Италия, Каталония, Нидерланды, Великобритания, Германия, Португалия, Бразилия, Австралия.

     2003: В этом году Валентино выигрывает свой третий чемпионский титул в классе MotoGP. Выступает за команду Repsol Honda.
     Заключительная позиция: 1-ый — 357 очков.
     9 побед: Япония, Испания, Италия, Чешская Республика, Португалия, Бразилия, Малайзия, Австралия, Валенсия.


     2004: В этом сезоне Валентино завоевал свой 4-ый чемпионский титул в MotoGP. Выступал за команду Gauloises Fortuna Yamaha.
     Заключительная позиция: 1-ый — 304 очка.
     9 побед: Южная Африка, Италия, Каталония, Нидерланды, Великобритания, Португалия, Малайзия, Австралия, Валенсия.

     2005: В этом году Валентино Росси выиграл 5-ый чемпионский титул в MotoGP и 7-ой титул во всех классах. Выступил за команду Gauloises Yamaha Team.
     Заключительная позиция: 1-ый — 367 очков.
     11 побед: Испания, Китай, Франция, Италия, Каталония, Нидерланды, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Катар, Австралия.

     2006: Сезон 2006 года оказался очень сложным и во многом неудачным для Валентино Росси, было много красивых побед, но случались и падения, и технические проблемы, из-за которых Росси смог закончить чемпионат лишь на 2-ом месте. Выступил за команду Camel Yamaha Team.
     Заключительная позиция: 2-ой — 247 очков.
     5 побед: Катар, Италия, Каталония, Германия, Малайзия.

     2007: Занимает третье место в чемпионате с 241 очками в турнирной таблице.
     4 победы: Испания, Италия, Нидерланды, Португалия.


     2008: Выигрывает свой 6 титул в старшем классе и 8 во всех классах, заканчивает чемпионат с 373 очками в турнирной таблице.
     9 побед: Китай, Франция, Италия, США, Чешская Республика, Сан-Марино, Индианаполис, Япония, Малайзия.

     2009: Одерживает свой 7 титул в старшем классе и 9 по итогам всех классов, заканчивает чемпионат с 306 очками в турнирной таблице.
     6 побед: Испания, Каталония, Нидерланды, Германия, Чешская Республика, Сан-Марино.

     2010: Занимает третье место в чемпионате с 233 очками в турнирной таблице.
     2 победы: Катар и Малайзия.

     2011: Занимает седьмое место в чемпионате со 139 очками в турнирной таблице.
     Без побед в сезоне.

     2012: Шестое место в общем зачете со 163 очками в чемпионате. Без побед в сезоне.

     2013: Итоговое место в чемпионате — четвертое. Сумма очков за сезон: 237.  1 победа: Нидерланды.

     2014: Становится вице-чемпионом, заняв 2-ую строчку чемпионата, с 295 очками. 2 победы в сезоне: Сан-Марино и Филлип Айленд.


     2015: Завершил чемпионат на втором месте, с 325 очками в общей таблице. 4 победы: Катар, Аргентина, Нидерланды, Великобритания.

     2016: Занимает второе место по итогам чемпионата, с 249 очками в зачетной таблице. 2 победы в сезоне: Испания и Каталония.

     2017: Пятое место в чемпионате с 208 очками. Одна победа: Нидерланды.

     2018: Занимает третье место в чемпионате. Зарабатывает 198 очков. Без побед в сезоне.

Детство

Биография Валентино Росси начинается с даты его рождения. Появился на свет будущий мотогонщик 16 февраля 1979 года в Италии, в провинции Пезаро-э-Урбино (Тавуллия). Отец Валентино, Грациано, был профессиональным мотогонщиком, постоянно участвовал в мировых чемпионатах, трижды побеждал в 1979-м в классе 250сс. В 1990 году случилась авария, после которой отец Росси больше не смог заниматься мотогонками.

Первые победы в картинге

Зато его любовь к мотогонкам воплотилась в сыне. Валентино с детства живо интересовался «железными конями». Но мать очень переживала за его безопасность, поэтому мальчик сначала занялся менее опасным картингом. Это была хорошая альтернатива мотоциклу. В 1990 году, в 10 лет, подросток участвовал в соревнованиях по картингу, на которых одержал свою первую победу. Одновременно учился ездить и на мотоцикле. Через год стал призером еще нескольких региональных состязаний.

Переход на мотоциклы


Со временем Валентино наскучил минибайк. Хотелось больше адреналина, он мечтал ездить на мощных машинах. Это случилось в 1993 году. Первый мотоцикл Валентино Росси – итальянская модель Cagiva Mito, на которой гонщик впервые принял участие в новых для него соревнованиях. К финишу Росси пришел девятым.

Мировой чемпионат MotoGP

Впервые Валентино принял участие в чемпионате мира MotoGP в категории 125сс в 1996 году. За один сезон Росси не единожды побывал в аварии, но стал призером чешского Гран-при. Первым и самым трудным сезоном в гонках по классу 250сс стал для Валентино 1998 год. Он занял только второе место, но уже в 1999-м ему покорился титул чемпиона мира.

В команде Honda

В 2000 году Росси начал участвовать в мотогонках 500сс, с командой Honda. Валентино смог одержать победу только через 9 заездов. Этот сезон стал подготовительным для последующих завоеваний. В 2001-м. Валентино Росси стал чемпионом в категории 500сс. Звание было дано итальянскому гонщику за победу в одиннадцати заездах.

Yamaha

В 2003 году контракт с командой Honda истекал. Этим воспользовалась итальянская компания Ducati, попытавшись завербовать Валентино. Но условия гонщика не заинтересовали. Он выбрал компанию Yamaha, так как контракт был выгоден материально. Многие соперники Валентино Росси были уверены, что он больше не сможет взять чемпионский титул. В ответ гонщик продемонстрировал свой талант еще раз, в 2004 году, одержав победу в 9 заездах сезона.

Прозвища Росси


У Росси очень много прозвищ. Россифуми – самое первое. Оно было дано в честь Норифуми Абэ. Второе прозвище – Валентиник, вариация на Паперника, героя комиксов. Потом Росси называли Доктором. Это прозвище было дано гонщику за самообладание и хладнокровие.

Символы и суеверия Росси

В качестве основных символов, которые использовал Валентино в экипировке, были Луна и Солнце. Дизайны шлемов за карьеру Росси менялись неоднократно. Тем не менее на них всегда присутствовали мотивы этих небесных тел. У Валентино есть и несколько суеверий.

Перед тем как сесть за руль мотоцикла, гонщик останавливается в паре метров от своего «железного коня». Затем кланяется ему в пояс. Когда подходит к мотоциклу вплотную, то наклоняет голову и приседает. Перед самой гонкой оправляет костюм, стоя непосредственно на своем байке.

Личная жизнь гонщика

Несмотря на то что основная страсть спортсмена – это гонки, Валентино Росси интересует и прекрасный пол. Но свою личную жизнь напоказ он выставлять не любит. Про отношения с женщинами гонщик ни с кем не делится. Если верить информации, которая не так давно появилась в СМИ, гонщика заинтересовала Линда Морселли, итальянская модель. Но верны ли эти сведения, так и остается неясным. Сам Валентино их никак не комментирует.

Рекорды и достижения Росси


В 2008 году по количеству одержанных побед Росси достиг уровня Анхеля Ньето. Валентино был провезен соперником на мотоцикле, сделав почётный круг. В августе 2008 года Росси сравнялся по достижениям с Джакомо Агостини, одержав 68 побед. Чуть позже добавил еще одну, и это стало новым рекордом. В 2009 году количество побед достигло сотни.

Валентино Росси – единственный мотогонщик, который стал призером в соревнованиях с разными производителями. Он семь раз победил на итальянском Гран-при. За спортивную карьеру только Валентино смог набрать 5000 очков. И он единственный, кому удавалось выигрывать гонки, когда старт начинался с одиннадцатой позиции.

Goshab › Блог › VR46 Валенти́но Ро́сси (итал. Valentino Rossi) и все его байки

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector